广澳高速广珠{段改扩}建专项海隆大桥封顶
2026-06-02 20:01:51 新浪新闻
据悉，小榄水道桥主塔塔身共分19个节段，塔柱采用矩形空心截面，塔底设置承台及钻孔灌注桩基础。项目通过构件预拼装优化吊装路径，配合专业测量团队对高程、轴线、水平度进行交叉复核校准，实现钢锚梁一次性精准安装到位，为后续斜拉索安装与主梁施工筑牢了根基。钢锚梁安装更是精度控制的重中之重。作为核心构件，其安装偏差直接波及全桥受力安全。面对高空施工风险高、截面多变、线形控制严、混凝土外观要求高等挑战，项目该领域攻关后，创新采用全自动液压爬模体系，实现模板随塔柱施工进度逐层爬升，降低高空吊装作业风险。施工过程中，专项严格执行“分层浇筑、逐级爬升、全程监测”机制，对模板拼接、混凝土温控到振捣养生等环节执行全过程精细化管控，确保了塔身“内实外美”，施工精度达到毫米级。针对构件自重大、高空作业空间狭小、双侧对称受力要求高等难点，专项团队提前深化图纸，运用“精准吊装+三维精调+全程监测”工艺。截至目前，广珠段改扩建项目进展顺利，东河大桥已进入上部结构施工时期，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。项目通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的“1小时通勤圈”。
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